Centro Universitario de la ciudad de Bariloche

Emilse, Julia y Lorena de OyR nos enviaron un completo resumen del Taller de Mapeo Colectivo que realizaron junto a la organización estudiantil Lagrupai, en el Centro Universitario de la ciudad de Bariloche, y que transcribimos a continuación:

“Participaron casi 20 personas un sábado a las 4 de la tarde. El Centro de Estudiantes de allá, lo consideró como una muy buena participación. Había estudiantes de historia, biología, psicultura, educación física, matemática e ingeniería. Trabajaron todxs juntxs en un mapa bastante grande de la ciudad de Bariloche. Crearon diversos íconos que fotografiamos y van por ahí adjuntos (Riesgo geográfico-migraciones nazis – migraciones golondrina – mal servicio de transporte urbano – falta de agua potable – falta de gas; algunos de éstos no tienen ícono, fueron ideas). Antes de llegar al análisis del mapa hubo quienes se inquietaron por la falta de un ícono de pobreza, pero después vieron que eso se veía al analizar la distribución de los íconos.
También estuvo bueno que le dimos mucho tiempo al análisis del mapa. Al haberlo hecho todxs juntxs, creemos que no hubo tiempo mientras lo hacían en pensar la distribución de los recursos, pero después, cuando lo vieron desde lejos, salieron cosas muy interesantes.
Se preguntaron de dónde salen los recursos. Afirmaron que las tierras extranjerizadas expulsan a la gente de barrios pobres y los vuelven a traer a esas tierras, pero como mano de obra barata. Sostuvieron que en el alto de Bariloche la gente vive sin las necesidades básicas: sin gas y con nieve permanente. Hablaron del alambrado de las costas y el turismo de elite (que rebalsó el mapa). En primer término, sostuvieron que en Bariloche no hay planificación, y después dijeron que sí había, pero que esa planificación estaba pensada en un solo sentido y sólo para algunos.
A muchxs les agradó el taller porque les sirve como herramienta de comunicación con sus estudiantes. Resultó interesante que uno de los participantes sostuvo en reiteradas oportunidades que era imposible cambiar las relaciones de poder con el mapeo. Ahí le contestó uno de los chicos de ingeniería, muy secote, pero acertadamente; que era un diagnóstico para después empezar a ver por dónde accionar. También fue importante que uno de estos chicos marcó la importancia del transporte: para quiénes están pensados los recorridos y qué unen esos transportes”.